Solaris-RMB und die AGM laden Euch auch dieses Jahr wieder zum Flugtag in Manching auf dem Fallschirmabwurfgelände der Bundeswehr ein – von Freitag, 26. August bis Sonntag, 28. August.

Die wichtigsten Informationen haben wir hier auf der Homepage für Euch zusammengestellt:

• Programm
• Anfahrt
• Geländeplan
• Ablauf vor Ort
• Sicherheitsbestimmungen

Bitte meldet Euch direkt hier auf der Homepage an.

Fragen gerne jederzeit per E-Mail an den Vorstand oder im Forum.

Solaris ist an diesem Wochenende auf der MakerFaire Ruhr vertreten, nachdem wir mit Modellbaumessen in den letzten Jahren keine guten Erfahrungen mehr gemacht haben. Zunächst sollten wir sogar einen Außenstand haben, da der Veranstalter dachte, dass wir auch vor Ort starten wollen. Wasserraketen können schnell zum Hinkucker einer solchen Veranstaltung werden.

Auch ohne Starts zeigte sich das Publikum sehr interessiert und neugierig. Die zahlreichen Besucher wollten mehr wissen und haben viele gute Fragen gestellt. Der Schwerpunkt lag eindeutig auf „Wie funktioniert das?“ oder „Wie kann ich das selber machen?“ statt „Wo kann man das kaufen?“. Selbst Kinder waren kaum mit Informationen zu sättigen. Nicht nur Wasserraketen, sondern auch kleine und große „normale“ Raketen sowie selbst die komplexen Hybride haben gleichermaßen fasziniert.

Am Abend hat noch ein Get-Together aller Maker auf Einladung der Veranstalter stattgefunden. Mit vielen hat man Berührungspunkte, sei es das allgemeine Interesse am Selbermachen, Elektronik oder CNC-Maschinen, was zu langen und intensiven Gesprächen führte.

Von vielen Seiten haben wir Anfragen für weitere Veranstaltungen bekommen: MakerFaires in anderen Städten, Workshops mit Kindern, für die Zukunft Demonstrationen im Außenbereich ... eine MakerFaire ist auf jeden Fall das richtige Veranstaltungsformat für uns und wir hoffen in Zukunft wieder dabei zu sein.

Alle Beteiligten waren begeistert vom Veranstaltungskonzept und den angebotenen Themen: Am Wochenende fand im Felix-Klein-Gymnasium in Göttingen das erste Solaris-Forum für Experimentalraketen (SOFEX) statt. Statt nur Vorträge zu hören oder Dinge nur gezeigt zu bekommen, durfte jeder Teilnehmer selbst schleifen, laminieren und löten – so lernt man bekanntlich am meisten.

Den Anfang machte Paul Stania mit seinen vielgepriesenen Balsa-Sandwichrohren. Diese sind aus einem Balsakern, Glasfaser-Außenlagen sowie ggf. noch Schutz- und Klebelagen aus Papier aufgebaut. Es sind die kleinen Kniffe wie zwei Lagen silikoniertes Papier, um das Entformen zu ermöglichen, oder der Rakel auf dem Zellophan, der das Tränken mit wenig Harz ermöglicht, die man erst beim Selbermachen richtig zu schätzen weiß. Dank der fachkundigen Anleitung konnte jeder Teilnahme am Ende ein sauber gewickeltes und für das Gewicht sehr leichtes Rohr mit nach Hause nehmen.

Am Samstagnachmittag hatte dann jeder Teilnehmer Gelegenheit, aus den von Thomas Müller vorbereiteten Bausätzen den billigsten Altimeter der Welt zu löten. Im Prinzip ist es nur ein Arduino-Klon mit einer Barometer-Platine und einem Lithium-Batteriehalter. Drei Euro später, die von Solaris übernommen wurden, konnte jeder, dessen Altimeter auf Starterkennung ab drei Meter eingestellt, diesen gleich im Treppenhaus der Schule ausprobieren. So kam auch der Raketenmodellsportaspekt nicht zu kurz.

Die Schubvektorsteuerung war leider noch nicht so weit entwickelt, dass die Teilnehmer sie direkt vor Ort hätten nachbauen können. Oliver Arend und Jörg Lambertus präsentierten einen ersten Prototypen der Mechanik, der aus Sperrholzteilen gefräst wurde. Thomas Schmid hatte bereits umfangreiche CFD-Berechnungen und einen regelungstechnischen Entwurf durchgeführt, so dass die gesamte Rakete inklusive der Lageregelung auch simuliert werden kann. Ein Probeflug soll nach Möglichkeit beim RJD oder in Manching stattfinden.

Alles in allem waren alle Teilnehmer sehr vom Veranstaltungskonzept angetan, so dass wir hoffen, auch nächstes Jahr wieder kompetetente Referenten mit spannenden Themen einladen zu können. Vielen Dank an alle Beteiligten, insbesondere die Schulleitung und den Hausmeister des FKG, die uns voraussichtlich auch nächstes Jahr wieder Räume zur Verfügung stellen werden.

Trotz leichten Regens und zum Teil starken Windböen war der Raketenstart der Klasse 6b ein voller Erfolg. Nach dem Tag der offenen Tür trafen sich Schüler, Eltern, Geschwister und Lehrer, um den Start von 14 selbstgebauten Raketen zu erleben. Im Physikunterricht hatte die Klasse mit tatkräftiger Unterstützung von Herrn Weithe-Walpurgis und Herrn Strauch die Raketen zusammengebaut und bemalt, damit die Raketen am grauen Engelskirchener Himmel auch zu erkennen sind. Jede Rakete legte von der Rampe aus einen erfolgreichen Start hin und landete Dank des eingebauten Fallschirms wieder auf der grünen Wiese. Nur die letzte Rakete hängt wohl jetzt noch im Wäldchen an der Agger. Wir danken dem Verein Solaris für das Sponsoring des Raketenbausatzes und Herrn Weithe-Walpurgis für die Unterstützung beim Bauen und Starten unserer Raketen.

Die Klasse 6b des Aggertal-Gymnasiums Engelskirchen

Solaris lädt alle Raketenflieger zum ersten Solaris-Forum für Experimentalraketen ein, dass am 20. und 21. Februar 2016 in Göttingen stattfinden wird.

Dabei geht es um den persönlichen Austausch über technische Themen, der auf den Flugtagen meist zu kurz kommt. Außerdem sollen die Techniken direkt vor Ort praktisch umgesetzt werden können, was z. B. beim Raketenfliegertag bisher nicht möglich war. Für das erste SOFEX haben wir folgende Referenten gewinnen können:

• Paul Stania: Herstellung leichter Rohre in Sandwichbauweise
• Thomas Müller: Lowcost-Altimeter im Eigenbau
• Thomas Schmid, Oliver Arend: Aktive Lageregelung mittels Schubvektorsteuerung

Die Veranstaltung ist kostenfrei! Solaris wird je nach Nachfrage und Kosten ggf. auch die Materialkosten tragen.

Weitere Informationen zur Veranstaltung
Zur Anmeldung
Fragen zur Veranstaltung bitte im Forum oder an den Vorstand Oliver Arend

Dieses Jahr war einer der besten Flugtage, die wir je in Manching erleben durften. Das Wetter war das gesamte Wochenende ideal, sonnig, wenig Wind, und auch die Bremsen haben uns dieses Jahr in Ruhe gelassen. Insgesamt fanden etwa 40 Flieger aus Deutschland, Österreich und Italien sowie ein Besucher aus den USA den Weg nach Oberbayern. Zu den Highlights des Flugtages gehörten zum Beispiel ein Hybridraketenstart der Studentengruppe HyEnD aus Stuttgart, der Flug von Rolf Stabroths Delta Heavy auf drei Skidmark-Motoren und eine schubvektorstabilisierte Rakete mit einem Arduino an Bord. In Summe fanden 163 Flüge mit 225 Treibsätzen und einem Gesamtimpuls von 22.322 Ns statt.

 

 

 

Auch in diesem Jahr hatten wir einen schönen und informativen Messestand aufgebaut. Ralf Tosch, Matthias Resse, Dirk, ein junger T1-Flieger und ich waren vor Ort im Hangar der Flugschule Oerlinghausen neben dem Tower, für uns ein sehr günstiger, publikumswirksamer Standplatz. Wir hatten an allen Tagen viele Besucher an unserem Messestand gehabt.

Auch konnten wir viele Raketen sehr nahe vor dem Publikum starten! Die Presse war anwesend und unsere technischen Daten der Raketen wurden über die Lautsprecheranlage von einem Moderator erkärt. In der Nähe der Runway haben wir immer kurzfristig, wenn es Lücken zwischen den Flugvorführungen gab, unsere Startrampen aufstellen können, weil der Wind aus der günstigen Richtung schwach wehte und zur Landung die Raketen von den Zuschauern wegtrieben.

Samstag hat Ralf seine Rakete „Colonia Meteor“ mit G33, Matze seine 2-stufige und Dirk ein Modell mit D9-5-Motor geflogen. Sonntag habe ich meine „PILOT II“ mit BC-125 Stirnröhrenbrenner auf 560 m geflogen und mit dem kleinen Fallschirm unbeschädigt, nicht einmal 100 m von der Startrampe gelandet. Matze hat noch zwei Raketen, Ralf seine „Laika“ mit je zwei C11 und zwei D3 Motoren und danach noch seine „Schwarz-Orange“-Rakete mit BC-80 und 2x D3-Cluster geflogen. Montagnachmittag wurde das Wetter wieder immer besser, sodaß wir auch wieder Chancen bekamen unsere Raketen zu fliegen. Matze startete ein kleines Quest-Modell, ich hab meine PILOT II nochmal mit AltiMax G3 geflogen und Ralf eine „Thors Nagel“ mit Micromaxx und seine „TEXUS“ mit G64-Motor auch gut geflogen.

Bericht im Forum: http://www.raketenmodellbau.org/forum?action=viewthread&threadid=801738&page=1

Vom 21. bis zum 23. August 2015 werden die Vereine Solaris-RMB und AGM wieder einen gemeinsamen Flugtag in Manching bei Ingolstadt veranstalten. Ernst Maurer hat wieder für uns das Gelände organisiert und wird dazu auch die Höhenfreigaben verhandeln. Wir dürfen am ganzen Wochenende auf 1600 m AGL fliegen. Für Einzelflüge wird es nach Absprache eine Freigabe bis 2500 m AGL geben.

Übernachtung und Verpflegung

Wir bitten die Teilnehmer sowohl Übernachtung, als auch Verpflegung eigenverantwortlich zu organisieren.

Startgebühren, Versicherung und Starts

Wir werden diesmal vor Ort 15,- Euro von jedem Flieger für das gesamte Wochenende einsammeln. Eine Vorab-Überweisung ist nicht nötig. Jeder Flieger muss eine gültige Raketenflug-Versicherung vorweisen. Für 10,- Euro können wir auch eine Haftpflicht-Versicherung für das Wochenende anbieten. Wir bitten darum, dass jeder Flieger eigene Startrampen mitbringt. Es gibt ein zentrales Zündgerät am Startplatz, eigene Zündgeräte können nach Absprache verwendet werden.

Müll-Sammel-Aktion

Bitte denkt daran, dass auf dem Gelände auch Müll anfällt. Wie in den letzten Jahren müssen wir für die Platzreinigung sorgen. Bringt bitte deshalb ausreichend Müllsäcke mit. Am Sonntag wird es die übliche gemeinsame Müll-Sammel-Aktion geben. Hierzu brauchen wir eine ausreichende Anzahl Helfer, die zusammen das genutzte Gelände durchgehen.

Motortests

Einen besonderen Schwerpunkt werden wir in diesem Jahr auf Motortests legen. Mindestens drei Schubprüfstände mit Maximallasten bis 20.000 N werden zur Verfügung stehen. Solaris wird häufig verwendete Motoren (z. B. Klima, Estes) testen, um die Herstellerangaben zu überprüfen. Es sollen aber auf der anderen Seite auch „Exoten“, also eher selten verwendete Motoren (z.B. FSI oder Feuerwerkstreiber, evtl. Hybride) getestet werden, um verlässliche Schubkurven zu erhalten. Wir würden uns sehr freuen, wenn möglichst viele Flieger auch Motoren zum Testen mitbringen würden (informiert uns dann bitte vorher, welche Maße die Motoren haben). Testmotoren müssen vorne zugeklebt werden, um einen Motorausstoß in den Prüfstand hinein zu vermeiden. Die Schubdaten werden ausgewertet und über das Solaris-Forum der Öffentlichkeit zugänglich gemacht.

Organisation des Flugtags

Wie im letzten Jahr wird das Gelände in verschiedene Bereiche unterteilt werden (s.u.). Die Raketenflüge wird ein Startleiter ansagen und in der Regel auch starten. Es wird dabei keine Unterscheidung zwischen P1- und P2-Modellen geben. Besondere Projekte können nach Absprache auch von den Fliegern selbst angesagt und gestartet werden. Die jeweils zweistündigen Startleiter-Schichten kann jeder übernehmen, der über ausreichende Erfahrung mit Raketenmodellen und eine Erlaubnis nach §27 SprengG (den „P2-Schein“) verfügt. Bitte gebt in eurer Anmeldung an, ob und wann ihr eine oder mehrere Schichten übernehmen könnt.

Für die Organisation des Flugtages und für die Vorstellung besonderer Projekte gibt es einen Organisationsthread im RMB-Forum: http://www.raketenmodellbau.org/forum?action=viewthread&threadid=801769&page=1

Anmeldung: Flieger

Um einen Überblick zu bekommen, wie viele Flieger kommen werden, bitten wir um eine möglichst frühzeitige Anmeldung per PN oder E-Mail an Oliver Seltmann (RMB-Forum: osmadie) mit folgenden Angaben:

• Name, Adresse
• Nickname im Forum
• P1-, P2-, Hybrid- oder Wasserraketen-Flieger
• Vereinszugehörigkeit
• Versicherung für Modellraketen vorhanden (ja/nein)
• Anzahl und Zeitraum möglicher Schichten als LCO
• Art (Rail ... mm, Rod ... mm etc.) und Anzahl der mitgebrachten Startrampen
• Anzahl und Maße der Motoren für Motortests auf dem Schubprüfstand (Motoren bitte vorne zukleben!)
• Geplante Flüge / besondere Projekte?

Luftraum-Freigabe

Freitag, 21.08.2015 15.00 Uhr bis 21.00 Uhr
Samstag, 22.08.2015 09.00 Uhr bis 21.00 Uhr
Sonntag, 23.08.2015 09.00 Uhr bis 17.00 Uhr

Tagesprogramm

Freitag, 21.08.2015
15.00 Uhr Anreise, Zelte aufbauen, Rampen aufbauen
17.00 Uhr Begrüßung und Einweisung
17.15 Uhr Beginn des Flugbetriebs
21.00 Uhr Ende des Flugbetriebs
Gemütlicher Grillabend

Samstag, 22.08.2015
10.00 Uhr Begrüßung und Einweisung
10.15 Uhr Beginn des Flugbetriebs
16.00 Uhr Gruppenfoto mit Raketen
18.00 Uhr Ende des Flugbetriebs
Gemütlicher Grillabend

Sonntag, 23.08.2015
10.00 Uhr Einweisung
10.05 Uhr Beginn des Flugbetriebs
14.30 Uhr Müll-Sammel-Aktion
16.00 Uhr Ende des Flugbetriebs - danach Abbau, Verabschiedung, Abreise

Wichtig: Bitte fahrt am Freitag auf keinen Fall vor 15.00 Uhr auf den Platz!

Ablauf

Nach Möglichkeit sollen die Kurzzeit-Parkplätze nur morgens und abends zum Be- oder Entladen genutzt werden. Während der Startphasen sollten hier keine Autos stehen.

Die Raketen müssen im Vorbereitungs-Bereich präpariert werden. Für jeden Start ist eine Flugkarte auszufüllen, um die interessanten Informationen zu den Raketen vor dem Start bekannt geben zu können. Flugscheine können im Voraus heruntergeladen werden.

Für die startbereiten Raketen wird am Startleiter-Zelt die Flugkarte abgegeben. Der Startleiter weist eine geeignete Rampe zu.

Wenn ausreichend Raketen startbereit sind, wird über Lautsprecher die Startphase angekündigt und das Startgelände geschlossen. Anschließend wird die Information zur Rakete vorgelesen und der jeweilige Countdown gezählt. Bei besonderen Projekten kann nach Absprache von dieser Prozedur abgewichen werden.

Nach der Startphase gibt der Startleiter das Startgelände wieder frei.

Die größeren Rampen haben eigene Zündgeräte. Die Flieger starten in Koordination mit dem Startleiter per Funkgerät selbst. Aus Sicherheitsgründen sind bei Erst-Starts und beim Starten größerer Raketen alle Anwesenden aufgefordert, den Start mit besonderer Aufmerksamkeit zu verfolgen.

Anfahrt

Als kleine Hilfe zum Finden des Fluggeländes hier ein Anfahrtsplan. Bitte beachtet, dass das Gelände nicht über Forstwiesen angefahren werden sollte.

Gelände-Aufteilung

Für das Wochenende wird das Gelände in verschiedene Bereiche aufgeteilt:

• Autos parken kann man in dem links eingetragenen dunkelblauen Bereich.
• Der hellblau markierte Bereich sollte nur zum Be- und Entladen der Autos genutzt werden; in den Bereich der Rampen (Starter-Zone) sollte nicht eingefahren werden.
• Die Zelte/Pavillons zum Vorbereiten sollen in einer Reihe aufgebaut werden. Das Rauchen in den Vorbereitungs-Zelten ist nicht gestattet.
• Im Zuschauer-Bereich dürfen sich auch Personen aufhalten, die nicht aktiv am Startgeschehen beteiligt sind.
• Die Starter-Zone darf ausschließlich von den Startern und deren Helfern betreten werden.
• Für größere Raketen (ab Impulsklasse K) haben wir etwas weiter entfernt einen Extra-Startbereich eingeplant.

Solaris unterstützte 2014 einen Schüler-Flugtag in Göttingen sowie die Präsentation beim Flugplatzfest in Oerlinghausen.
Holger Trusch hat seinen Rocket-Onlineshop leider geschlossen, wird jedoch weiterhin die Versorgung mit Cesaroni-Motoren übernehmen. Für Aerotech-Motoren gibt es bisher keine Lösung. Das Solaris-High-Power-Einstiegsmodell „Arcas“ wird damit ebenfalls nicht mehr produziert, sämtliche Bauunterlagen sollen jedoch öffentlich verfügbar gemacht und ggf. später eine Alternative für Herstellung und Vertrieb gefunden werden.
Im Juni 2014 ereignete sich in der Nähe von Braunschweig ein Unfall mit einer Rakete der Experimentalraketen-Interessengemeinschaft (ERIG). Diese durchschlug das Dach eines Wohnhauses, es kam glücklicherweise nicht zu Personenschäden. In der Folge wurden die Aufstiegserlaubnisse in der Region widerrufen. Der Cansat-Wettbewerb in Rotenburg und ein AGM-Flugtag in Delmenhorst konnten im Oktober trotzdem stattfinden.
Die FAR hat im Dezemer einen Behördentag auf dem Truppenübungsplatz Baumholder mit positivem Presseecho durchgeführt. Ein weiteres Event war der von Neil Jaschinski organisierte Hybrid-Workshop.

Beim Flugtag in Manching sollen Motortests mit Prüfständen von Neil Jaschinski, Hagen Hübner, Oliver Seltmann und Thomas Schmid durchgeführt werden. Die Schubkurven werden nach öffentlich zur Verfügung gestellt. Solaris erstattet nach Absprache die Kosten für die Motoren.
Paul Stania lobt die Konstanz und hohe Leistung der TSP-Motoren. Diese müssten nach Aussage von Oliver Seltmann nur eine CE-Nummer bekommen und bei der BAM registriert werden, um in Deutschland verwendet werden zu können. Im September soll ein Flutag in der Nähe von Torun (Polen) auf einem Militärgelände stattfinden.
In nächster Zukunft werden voraussichtlich weder Solaris noch ERIG P2-Lehrgänge durchführen. Aktuell wird auch kein Bedarf gesehen. Trotzdem sollte Solaris in der Lage sein, bei Bedarf einen Lehrgang durchführen zu können.
Der Vorstand schlägt die Trennung von Raketenfliegertag und Mitgliederversammlung vor. Die Mitgliederversammlung würde in Zukunft im Rahmen des Flugtags in Manching stattfinden. Der Raketenfliegertag würde einen größeren praktischen Anteil bekommen, z. B. Rohrherstellung, Elektronik löten und programmieren. Dazu muss eine möglichst zentral gelegene Werkstatt gefunden werden. Als Termin wird das Frühjahr 2016 angepeilt. Das Echo ist durchweg positiv, insbesondere eine Länge von zwei Tagen würde die Veranstaltung deutlich attraktiver machen. Als kritische Punkte werden angemerkt: Welche Themen sprechen eine ausreichend große Zahl von Leuten an, und wie erfolgt die Unterbringung vor Ort?

Im Anschluss an die Mitgliederversammlung fand der Raketenfliegertag mit folgenden Beiträgen statt:

• Goethe-Gymnasium Germersheim: 2. Platz am Cansat-Wettbewerb im Oktober 2014
• Paul Stania: Doppelstufige Bergung in kleinen Modellen
• Hagen Hübner: Schüler-Ingenieur-Akademie
• Paul Stania: Verwendung von Gewinden in Modellraketen
• Oliver Arend: Arduino-Bordelektronik zur Messung von Staudruck, Anstellwinkel und Drehrate
• Oliver Seltmann: Leichtbau-Spitzen aus Glasfaser und Balsaholz
• Thomas Schmid: Bordelektronik inkl. Telemetrie für eine hochfliegende Rakete

Bitte merkt Euch folgende Termine vor:

• 21. bis 23. August 2015: Flugtag in Manching
• Februar/März 2016: SOFEX - Solaris-Forum für Experimentalraketen. Ein ganzes Wochenende mit praktischen Workshops zu verschiedenen Themen. Details hierzu folgen noch. Wer selbst ein Thema hat, zu dem er anderen praktisch etwas beibringen kann und will, kann er oder sie sich gerne schon bei Oliver Arend melden. Voraussichtlich in Göttingen
• August 2016: Flugtag und Mitgliederversammlung in Manching

Liebe Raketenfreunde, es ist wieder so weit. Solaris lädt alle Vereinsmitglieder und interessierten Gäste zur Mitgliederversammlung mit dem anschließenden Raketenfliegertag ein. Diese finden am Samstag, 21. März 2015, um 14:00 Uhr in der Gaststätte am Friedensdenkmal in Edenkoben statt.

Der Raum für die Veranstaltung ist bereits ab ca. 12:00 Uhr geöffnet und gibt Euch die Möglichkeit, die pfälzische Küche in Ruhe zu genießen. Einen Routenplaner findet Ihr unter http://goo.gl/maps/16atV

Die Tagesordnung:

1. Begrüßung und Eröffnung
   1. Begrüßung durch den Vorstand
   2. Eröffnung der Versammlung
   3. Ernennung des Protokollführers
2. Formalia
   1. Feststellung der ordnungsgemäßen Ladung
   2. Feststellung der Beschlussfähigkeit
   3. Genehmigung der Tagesordnung
3. Berichte
   1. Jahresbericht 2014 des Vorstands
   2. Finanzbericht des Schatzmeisters
   3. Bericht der Kassenprüfer
   4. Bericht der Mitgliederverwaltung
4. Entlastung des Vorstandes
5. Wahlen
   1. Wahl eines Wahlleiters
   2. Wahl des 1. Vorstands
   3. Wahl des 2. Vorstands
   4. Wahl des Schatzmeisters
   5. Wahl der Kassenprüfer
6. Aussprache über Berichte und Vereinsziele
7. Anträge aus der Mitgliedschaft

Im Anschluss an die Mitgliederversammlung findet der Raketenfliegertag mit Vorträgen und Diskussionen rund um Raketenmodellbau und Raumfahrt statt, für den wir dieses Jahr auch deutlich mehr Zeit haben sollten. Wer dazu etwas beitragen möchte, melde sich bitte bei Oliver Arend.

Wir freuen uns darauf Euch wieder in Edenkoben begrüßen zu dürfen!

Hagen Hübner, 1. Vorstand
Oliver Arend, 2. Vorstand
Oliver Seltmann, Schatzmeister

Am 22. Februar 2015 fand in Duderstadt eine große Modellbau-Ausstellung anlässlich des 40-jährigen Bestehens des Eichsfelder Modellbau-Clubs statt. Neben vielen Flugzeug-, Auto- und Schiffsmodellen gab es mit Unterstützung des Solaris-RMB e. V. auch einen Raketenmodellbau-Stand, der von vielen Besuchern mit Staunen und Interesse wahrgenommen wurde.

Der Experimentalflugtag in Manching machte seinem Namen auch 2014 alle Ehre. So war ein statischer Test eines Alu-Candy-Motors der Impulsklasse O mit einer nahezu perfekten Schubkurve zu sehen, ein dreifach-Hybrid-Cluster mit absolut synchroner Motorzündung und viele, viele kleine und große Projekte.

 

 

In den letzten Jahren hat Michael Witthaus, 2. Vorsitzender des FAR e.V., es ermöglicht, auf dem Flugplatzfest des Luftsportzentrums Oerlinghausen über Pfingsten unsere Raketen zu starten. Von dem Geschäftsführer des Flugplatzes am Rande des Teutoburger Wald gab es jedesmal eine Höhenfreigabe von 700 m!

Wie auch im letzten Jahr, haben wir auch dieses Jahr wieder erfolgreich die SOLARIS e.V. / FAR e.V. mit einem großen Info-Stand im Hangar durch unsere Mitglieder Ralf Tosch, Heijo Woelky und Michael Witthaus, repräsentiert. Außderdem haben uns die Studenten, der Inder Sean und der Amerikaner Jordan, von der Uni Bonn unterstützt.

Es wurden viele Raketen gut sichtbar ausgestellt und wir haben unsere Raketen vor Besuchern startklar gemacht. Das Interesse des Publikums war groß, insbesondere am Pfingstsonntag mit vielen jungen Familien, denen auch Einsteigersets gezeigt wurden. Es wurden auch Flyer verteilt!

Wir haben von Freitagabend bis Montagabend 22 Uhr, diesmal weit über 20 Raketenstarts bei oft fast Windstille, ohne Fehlstarts und mit erfolgreicher Bergung geflogen, denn die Raketen wurden nicht in den Teutoburger Wald abgetrieben, sondern sind alle auf dem Flugplatzgelände gelandet.

Auch konnten wir am Samstag und Montag meine Testrakete „ANDY-D“ 2 mal über 300 m fliegen. Als Nutzlast-Experiment hat am Samstag der Meteorologiestudent Sean eine Platine mit Sensoren für Temperatur und Lichtstrahlung eingebaut. Am Montag ist dann noch ein weiterer Datenlogger mit vielen Sensoren als 250 g Nutzlast-Experiment mit Gesamtstartmasse von 1,5 kg eingebaut worden. Bei beiden Flügen hat der AltiMax G2 SD einwandfrei funktioniert; ich habe zuhause die Daten ausgelesen und abgespeichert und eine Grafik ausdrucken können.

Ralf und ich haben in der Unterkunft der Segelflugschule übernachtet. Wir haben von der Flugplatzleitung die Zusage für nächstes Jahr bekommen. Vielleicht kommen nächstes Jahr noch weitere Raketenflieger mit – man kann auch auf dem Flugplatzgelände zelten!

Vom 22. bis zum 24. August 2014 werden die Vereine Solaris-RMB und AGM wieder einen gemeinsamen Flugtag in Manching bei Ingolstadt veranstalten. Ernst Maurer hat wieder für uns das Gelände organisiert und wird dazu auch die Höhenfreigaben verhandeln. Wir dürfen voraussichtlich am ganzen Wochenende auf 1600 m AGL fliegen. Für Einzelflüge wird es nach Absprache eine Freigabe bis 2500 m AGL geben.

Übernachtung und Verpflegung

Wer in einem Hotel übernachten möchte, sollte rechtzeitig ein Zimmer buchen. Um Verpflegung muss sich jeder selbst kümmern.

Startgebühren, Versicherung und Starts

Wir werden diesmal vor Ort 10,- Euro von jedem Flieger für das gesamte Wochenende einsammeln. Eine Vorab-Überweisung ist nicht nötig. Jeder Flieger muss eine gültige Raketenflug-Versicherung vorweisen. Für 10,- Euro können wir auch eine Haftpflicht-Versicherung für das Wochenende anbieten. Wir bitten Euch, dass jeder Flieger eigene Startrampen mitbringt. Es gibt ein zentrales Zündgerät am Startplatz, eigene Zündgeräte können nach Absprache verwendet werden.

Müll-Sammel-Aktion

Bitte denkt daran, dass auf dem Gelände auch Müll anfällt. Wie in den letzten Jahren müssen wir für die Platzreinigung sorgen. Bringt bitte deshalb ausreichend Müllsäcke mit. Am Sonntag wird es die übliche gemeinsame Müll-Sammel-Aktion geben. Hierzu brauchen wir ca. 15 bis 20 Helfer, die zusammen das genutzte Gelände durchgehen.

Motortests

Es wird ein Schubprüfstand für Motoren mit einem Maximalschub bis 60 N bereit stehen. Bitte meldet euch rechtzeitig, wenn ihr Motoren testen möchtet. Die Motoren müssen dafür vorne gut verschlossen werden, da sonst der Prüfstand Schaden nimmt.

Organisation des Flugtags

Ähnlich wie in den letzten Jahren wird das Gelände in verschiedene Bereiche unterteilt werden (s.u.). Die Raketenflüge wird ein Startleiter ansagen und in der Regel auch starten. Es wird dabei keine Unterscheidung zwischen P1- und P2- Modellen geben. Besondere Projekte können nach Absprache auch von den Fliegern selbst angesagt und gestartet werden. Die jeweils zweistündigen Startleiter- Schichten kann jeder übernehmen, der über ausreichende Erfahrung mit Raketenmodellen und eine Erlaubnis nach §27 SprengG (den „P2-Schein“) verfügt. Bitte gebt in eurer Anmeldung an, ob und wann ihr eine oder mehrere Schichten übernehmen könnt.

Für die Organisation des Flugtages und für die Vorstellung besonderer Projekte gibt es einen Organisationsthread im RMB-Forum: http://www.raketenmodellbau.org/forum?action=viewthread&threadid=801553

Anmeldung: Flieger

Um einen Überblick zu bekommen, wie viele Flieger kommen werden, bitten wir um eine möglichst frühzeitige Anmeldung per PN oder E-Mail an Oliver Seltmann (RMB-Forum: osmadie) mit folgenden Angaben:

• Name, Adresse
• Nickname im Forum
• P1-, P2-, Hybrid- oder Wasserraketen-Flieger
• Vereinszugehörigkeit
• Versicherung für Modellraketen vorhanden (ja/nein)
• Anzahl und Zeitraum möglicher Schichten als LCO
• Art (Rail ... mm, Rod ... mm etc.) und Anzahl der mitgebrachten Startrampen
• Geplante Flüge / besondere Projekte?

Wenn Ihr Fragen habt: stellt diese bitte im Forum im Flugtag-Thread: http://www.raketenmodellbau.org/forum?action=viewthread&threadid=801553

Luftraum-Freigabe

Freitag, 22.08.2014 15.00 Uhr bis 21.00 Uhr
Samstag, 23.08.2014 09.00 Uhr bis 21.00 Uhr
Sonntag, 24.08.2014 09.00 Uhr bis 17.00 Uhr

Tagesprogramm

Freitag, 22.08.2014
15.00 Uhr Anreise, Zelte aufbauen, Rampen aufbauen
17.00 Uhr Begrüßung und Einweisung
17.15 Uhr Beginn des Flugbetriebs
21.00 Uhr Ende des Flugbetriebs
Gemütlicher Grillabend

Samstag, 23.08.2014
10.00 Uhr Begrüßung und Einweisung
10.15 Uhr Beginn des Flugbetriebs
16.00 Uhr Gruppenfoto mit Raketen
18.00 Uhr Ende des Flugbetriebs
Gemütlicher Grillabend

Sonntag, 24.08.2014
10.00 Uhr Einweisung
10.05 Uhr Beginn des Flugbetriebs
14.30 Uhr Müll-Sammel-Aktion
16.00 Uhr Ende des Flugbetriebs - danach Abbau, Verabschiedung, Abreise

Ablauf

Nach Möglichkeit sollen die Kurzzeit-Parkplätze nur morgens und abends zum Be- oder Entladen genutzt werden. Während der Startphasen sollten hier keine Autos stehen.

Die Raketen müssen im Vorbereitungs-Bereich präpariert werden. Für jeden Start ist eine Flugkarte auszufüllen, um die interessanten Informationen zu den Raketen vor dem Start bekannt geben zu können. Flugscheine können im Voraus heruntergeladen werden.

Für die startbereiten Raketen wird am Startleiter-Zelt die Flugkarte abgegeben. Der Startleiter weist eine geeignete Rampe zu.

Wenn ausreichend Raketen startbereit sind, wird über Lautsprecher die Startphase angekündigt und das Startgelände geschlossen. Anschließend wird die Information zur Rakete vorgelesen und der jeweilige Countdown gezählt. Bei besonderen Projekten kann nach Absprache von dieser Prozedur abgewichen werden.

Nach der Startphase gibt der Startleiter das Startgelände wieder frei.

Die größeren Rampen haben eigene Zündgeräte. Die Flieger starten in Koordination mit dem Startleiter per Funkgerät selbst. Aus Sicherheitsgründen sind bei Erst-Starts und beim Starten größerer Raketen alle Anwesenden aufgefordert, den Start mit besonderer Aufmerksamkeit zu verfolgen.

Anfahrt

Als kleine Hilfe zum Finden des Fluggeländes hier ein Anfahrtsplan. Bitte beachtet, dass das Gelände nicht über Forstwiesen angefahren werden sollte.

Gelände-Aufteilung

Für das Wochenende wird das Gelände in verschiedene Bereiche aufgeteilt:

• Autos parken kann man in dem links eingetragenen Bereich.
• Aus der Starter-Zone sollen die Autos nach dem Entladen wieder entfernt werden.
• Die Zelte/Pavillons zum Vorbereiten sollen in einer Reihe aufgebaut werden. Das Rauchen in den Vorbereitungs-Zelten ist nicht gestattet.
• Im Zuschauer-Bereich dürfen sich auch Personen aufhalten, die nicht aktiv am Startgeschehen beteiligt sind.
• Die Starter-Zone darf ausschließlich von den Startern und deren Helfern betreten werden.
• Für größere Raketen (ab Impulsklasse K) haben wir etwas weiter entfernt einen Extra-Startbereich eingeplant.

Auch 2013 werden die Vereine AGM e.V. und Solaris-RMB e.V. wieder einen gemeinsamen Flugtag in Manching bei Ingolstadt veranstalten. Ernst Maurer hat wieder für uns das Gelände organisiert und dazu auch die Höhenfreigaben verhandelt. Wir dürfen am ganzen Wochenende auf 1600 m AGL fliegen. Für Einzelflüge wird es nach Absprache eine Freigabe bis 2500 m AGL geben.

Information für Zuschauer

In diesem Jahr möchten wir auch Zuschauer herzlich bitten, sich vorher anzumelden. Es entstehen dadurch keine Kosten. An angemeldete Zuschauer werden - wie an die Starter - Kärtchen mit dem Flugtags-Logo und Lanyards ausgegeben.

Anmeldung: Flieger

Um einen Überblick zu bekommen, wie viele Flieger kommen werden, bitten wir um eine möglichst frühzeitige Anmeldung per PN oder E-Mail an Oliver Seltmann (RMB-Forum: osmadie) oder Louis Schreyer (RMB-Forum: Lschreyer) mit folgenden Angaben:

• Name, Adresse
• Nickname im Forum
• P1-, P2-, Hybrid- oder Wasserraketen-Flieger
• Vereinszugehörigkeit
• Versicherung für Modellraketen vorhanden (ja/nein)
• Anzahl und Zeitraum möglicher Schichten als LCO
• Teilnahme Essen im KH-Hotel am Samstag (ja/nein)
• Art (Rail ... mm, Rod ... mm etc.) und Anzahl der mitgebrachten Startrampen
• Besondere Projekte (Art) und Bereitschaft diese kurz zu präsentieren (ja/nein)

Anreise

Als kleine Hilfe zum Finden des Fluggeländes hier ein Anfahrtsplan. Bitte beachtet,
dass das Gelände nicht über Forstwiesen angefahren werden sollte.

Die Koordinaten sind 51° 9' 6" N, 10° 24' 54" E.

Ablauf

Ähnlich wie in den letzten Jahren wird das Gelände in verschiedene Bereiche unterteilt werden (s.u.). Die Raketen wird ein Startleiter bzw. „Launch Control Officer“ (LCO) ansagen und in der Regel auch starten. Es wird dabei keine Unterscheidung zwischen P1- und P2-Modellen geben. Besondere Projekte können nach Absprache auch von den Fliegern selbst angesagt und gestartet werden. Die jeweils zweistündigen LCO-Schichten kann jeder übernehmen, der über ausreichende
Erfahrung mit Raketenmodellen und eine Erlaubnis nach §27 SprengG (den „P2-Schein“) verfügt. Bitte gebt in eurer Anmeldung an, ob und wann ihr eine oder mehrere Schichten übernehmen könnt.

Für die Organisation des Flugtages und für die Vorstellung besonderer Projekte gibt es einen Organisationsthread im RMB-Forum: http://www.raketenmodellbau.org/forum?action=viewthread&threadid=801279

Startgebühren, Versicherung und Starts

Wir werden diesmal vor Ort EUR 20,00 von jedem Flieger für das gesamte Wochenende einsammeln. Eine Vorab-Überweisung ist nicht nötig. Jeder Flieger muss eine gültige Raketenflug-Versicherung vorweisen. Für EUR 10,00 können wir auch eine Haftpflicht-Versicherung für das Wochenende anbieten. Wir bitten Euch, dass jeder Flieger eigene Startrampen mitbringt. Es gibt wieder ein zentrales Zündgerät am Startplatz, eigene Zündgeräte können nach Absprache verwendet werden.

Weitere Informationen

Alle notwendigen Informationen könnt Ihr als Broschüre zum Flugtag herunterladen.

Vom Fr. 29. bis So. 31.7.2011 findet wieder der Solaris-Flugtag in Manching/Feilenmoos statt. Wie jedes Jahr können wir wieder auf dem Gelände zelten und grillen.

Wer eine Unterkunft haben möchte (z.B. im nahegelegenen Fuchsbau) muss sich rechtzeitig drum kümmern. Plant langfristig, denn der Fuchsbau war in den vergangenen Jahren immer schnell ausgebucht!

Die wichtigsten Informationen stehen hier:  flugtag-info2011.pdf

Druckt Euch bitte ausreichend Startkarten aus:
Smoker:  flugkarte11.pdf
Wasserraketen:  flugkartewara11.pdf

Bitte unbedingt anmelden!!! Per Kontaktformular oder per PN im RMB-Forum (an User FabianH).

Es ist soweit! Wir freuen uns, endlich einen neuen T2-Lehrgang anbieten zu können!

Veranstalter: Ernst Maurer und Solaris-RMB
Termin: 30.9. - 4.10.2011
Ort: Ingolstadt
Gebühr: 195 €

Die Anmeldung zum Lehrgang ist verbindlich. Das Anmelde-Formular findet Ihr hier:  anmeldung zum t2 kurs.pdf

Die Anmeldefrist läuft bis zum 17.4.2011

Interessenten unter 21 Jahren melden sich bitte bei Fabian Heinemann.

Nach nun fast zwei Jahren mit vorläufiger Gültigkeit ist es endlich offiziell und amtlich. Solaris-RMB hat für zahlreiche Amateur-Raketentreibstoffe eine Gefahrgut-Klassifizierung für Transport und Lagerung erwirkt.

Direkt profitieren davon können alle mit einer gültigen Herstell-Erlaubnis bzw. einer erweiterten Erlaubnis zum Testen von nicht zugelassenen Raketenantrieben. Mit dieser Klassifizierung ist es nun offiziell zulässig, selbst hergestellte Treibstoffe im Straßenverkehr zu transportieren.

Nach §6 (1) 3. a) SprengG in Verbindung mit §6 (1) 2. e) SprengG ist es erforderlich, dass explosionsgefährliche Stoffe für das Verbringen klassifiziert werden. Zum Verbringen müssen die Gegenstände auch entsprechend verpackt und gekennzeichnet sein.

Um eine möglichst große Palette an Treibstoffen abzudecken, wurde für verschiedenen Treibstoff-Typen eine möglichst variable Zusammensetzung definiert. Damit ist es möglich, innerhalb dieser Grenzen verschiedene Mischungen zu testen.

Als Grund-Typen wurden hierbei folgende Treibstoffsorten klassifiziert:

• Schwarzpulver und Schwarzpulverähnliche Mischungen
• Candy-Treibstoffe
• Candy-Treibstoffe mit zusätzlichen Beimischungen
• Epoxy-Treibstoffe auf Nitrat-Basis
• Ammoniumperchlorat-basierte Treibstoffe
• Ammoniumnitrat-basierte Treibstoffe
• Perchlorat-/Nitrat-basierte Treibstoffe
• Zink/Schwefel-Treibstoffe

Darüber hinaus enthalten sind Klassifizierungen für Licht- und Leuchtsätze auf Nitrat-Basis sowie für Rauch-Mischungen auf Chlorat/Milchzucker-Basis.

Die Klassifizierungen gelten für fertige Raketenmotoren, Treibstoffblöcke und teilgeladene Raketenmotoren wie auch für Treibstoffmischungen in Pulverform (z.B. für Anzünd-Ladungen).

Zum Transport dieser Treibstoffe muss man eine Kopie der jeweiligen Klassifizierung mitführen. Eine solche Kopie kann bei Solaris-RMB angefragt werden.

Da die ganze Sache nicht billig war, würden wir für diese Kopien eine Spende an Solaris-RMB in Höhe von 50,- Euro erwarten. Dafür gibt es ein Paket mit allen 20 Bescheiden über insgesamt 56 Seiten zugeschickt.

Für weitere Informationen bitte an Oliver Seltmann wenden

Dieses Jahr fand zum ersten mal ein Raketen-Basteltag mit der Stadtjugendpflege Hemmingen (bei Hannover) statt.

Im Rahmen der Ferienpassaktion ist die Stadtjugendpflege Hemmingen auf mich zugekommen, um einen Raketenbasteltag zu veranstalten. Dieses habe ich natürlich gerne angenommen, und habe am 18.07.2009 eine Schülergruppe in den Raketenmodellbau einweisen.

Bei den Vorbereitungen zu dem Basteltag galt es einige Hürden zu nehmen. Nach mehreren Telefonaten mit Mitglidern aus der Raketenmodellbauszene erstellte ich ein Konzept. Hierbei halfen mir die Telefonate mit Andras Block (AG-Modellrakten), Uli Nieland und Tom Schumb

Zu den Vorbereitungen zählen:

• Bastelmaterial organisieren
• Dokumentation für die Schüler zusammenstellen.
• Dokumentation für die Eltern erstellen
• Bausätze bestellen
• Startgelände begutachten
• Verpflegung ?!?
• Zeitlicher Ablauf
• Presse informieren ?!!

Im Einzelnen:

Bastelmaterial organisieren

Um einen gescheiten Basteltag durchzuführen muss auch entsprechendes Werkzeug vorhanden sein. Da ich mit einer Gruppe von 16 Schülern gerechnet hatte, wurde alles 6fach eingekauft, um einen eventuellen Zeitverlust im vorfeld zu verhindern. Zu dem beschafftem Bastelmaterial gehören: Bleistift, Schere, Lineal, Pritt-Stift, Ponal-Express, Cutter-Messer, Pinsel, Schnellschleifgrund, Schleifpapier (80er, 240er und 500er),Schnur, Reißzwecken, 5Min Epoxy (für schnelle Reparaturen), Anspitzer, Alu U-Profil (ca 40cm) , uvm.

Wichtig ist hierbei unbedingt eine Kiste, worin sich das gesammte Material für die Schüler befindet, und wo im Deckel eine LISTE eingearbeitet ist. Diese Kiste wird dann feierlich an eine(n) Schüler übergeben, welcher die Verantwortung für die spätere Vollzähligkeit übernimmt. Eine weitere Kiste mit dem Material für einen selbst (Stahllineal, Skalpell, 5-Min Epoxy, uvm) sollte natürlich auch nicht fehlen.

Dokumentation für die Schüler zusammenstellen

Die Dokumentation für die Schüler war nach vielen Hinweisen recht einfach zusammengestellt, wobei hier das Blatt mit den Flugphasen in bildlicher Form die beste Methode ist. Auf der Rückseite wurden die Sicherheitsregeln angebracht, welche als erstes besprochen wurden. Weiterhin würde für jeden Schüler eine"Urkunde" erstellt, worin der Name des Schülers/ der Schülerin und die Flughöhe eingetragen wurde. Vergessen werden darf auch auf keinen Fall, dass man größere Kopien dabei hat, um sie an die Tafel/ Flipchart oder an der Wand zu befestigen.

Dokumentation für die Eltern erstellen

Die Dokumentation für die Eltern gestaltete sich ebenso einfach, da es von Solaris-RMB e.V. einen Text "Wie funktioniert eine Modellrakete" und "Wie funktioniert eine Wasserrakete" gibt. Diese beiden Texte nochmals gebündelt mit dien Sicherheitsregeln und den Flugphasen sollte für ausreichend Information sorgen.

Bausätze bestellen

Da mir bekannt war, dass Robert Klima einen Schüler/ Lehrersatz herausbringen wollte, habe ich natürlich Kontakt zu Ihm aufgenommen. Leider wurden diese Schüler/ Lehrer- sätze nicht rechzeitig fertig, so dass wir auf einen "normalen" Bausatz zurückgegriffen haben. Dieser Bausatz muss natürlich vorher einmal erbaut werden, um den Ablauf später den Schülern erklären zu kommen, sowie ein fertiges Anschauungsmodell zu haben. Bei der Bestellung sollte dann natürlich auch mit an die treibsätze sowie Zubehör gedacht werden.

Startgelände begutachten

Soll an einem solchen Tag auch ein Start stattfinden ist es unablässig sich auch das Startgelände und ein eventuelles Ausweichgelände anzuschauen. Hierbei sind die Entfernung vom/ zum Bastelraum nicht unerheblich da vielleicht auch mit dem Auto gefahren werden muss (Transportkapazität, Zeitlicher Aufwand).

Verpflegung

Auch an die Verpflegung der Jugendlichen (und natürlich sich selbst) ist zu denken. Bei diesem basteltag wurde ein Grill aufgestellt, und jeder Schüler hatte seine Verpflegung selbst mitzubringen. Gegrillt wurde dann gemeinsam. Hierbei gilt es wiederum zu beachten ob das Gelände ein Grillen erlaubt oder ob andere Alternativen gesucht werden müssen. Für einen selbst ist eine Kanne Kaffee/Tee meiner Meinung nach Unabdingbar.

Zeitlicher Ablauf

Mit dem Zeitlichen Ablauf kann man sich schnell verschätzen. Meine Fausregel war: Nimm die Zeit die du selbst benötigst, multipliziere sie mit 4 und rechne noch eine halbe Stunde drauf. Hierbei gilt natürlich auch zu beachten, dass Schüler nach einer gewissen Zeit kein Aufnahmevermögen mehr haben, und einfach eine Entspannungsphase benötigen! Pausen sind zu der o.A. Zeit noch hinzuzufügen! Lasst die Schüler lieber 5 Minuten länger vom basteln weg sein, sie werden nachher um so effektiver basteln! (schließlich sind ja Sommerferien)

Presse informieren

Eine Information an die Presse brauchte ich in meinem Fall nicht herauszugeben, da dieses die Stadtjugendpflege übernommen hat. Man sollte aber jederzeit, und besonders wenn man die Presse nicht informiert hat damit rechnen, dass sie auftaucht! Hierbei gilt es auch passende Sätze und formulierungen zur Stelle zu haben (Technische Daten usw.).

Ihr seid von dem großartigen Hobby „Raketenmodellbau“ begeistert?
Ihr möchtet nun auch mal ein großes Modell bauen und fliegen lassen?
Wenn Ihr zwischen 12 und 18 Jahre alt seid, dann macht mit,
beim Solaris-RMB Jugendpreis!
(während der Solaris Flugtage 2009 vom 07.08. - 09.08.2009 in Manching)

Entwerft ein Modell für den T2-Bereich,
Baut das Modell nach euren Vorstellungen,
Beschreibt Euer Modell und wie es aufgebaut ist und schickt diese Dokumentation an Solaris,
Lasst euer Modell zusammen mit einem T2-Schein-Inhaber fliegen!

Gewinnt einen der Solaris-RMB Jugendpreise im Gesamtwert von über 400 € !
(hobbybezogene Sachpreise)

Die Dokumentationen, Modelle und Flüge werden von Solaris bewertet, das innovativste Modell gewinnt ! Natürlich helfen und unterstützen wir Euch bei der Planung und Berechnung des Modells. Schickt einfach eine PN oder E-Mail an Solaris.
Wir lösen Probleme mit Euch zusammen!

Alle Teilnehmer bekommen eine einjährige kostenlose Mitgliedschaft bei Solaris-RMB

Wenn ihr teilnehmen wollt, dann meldet Euch bitte vor Baubeginn bei Solaris an. Nur so können wir planen und Euch unterstützen.
Mindestteilnehmerzahl liegt bei 5 Jugendlichen.

Der Fairness halber bitten wir Jugendliche die bereits genügend T2-Erfahrung haben auf Verzicht der Teilnahme.